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调节阀厂家阀门腐蚀方式主要的六种你知道吗?

2021-01-26 10:14:22

气动调节阀在日常使用中最怕阀腐蚀。一旦阀门被腐蚀,很容易引起内部泄漏和外部泄漏。实际上,阀腐蚀有多种形式或原因,大致可分为六类腐蚀:电腐蚀,高温腐蚀,缝隙腐蚀,点腐蚀,晶间腐蚀和摩擦腐蚀。


在大多数情况下,调节阀厂家气动阀的腐蚀是通过物理和化学作用的叠加而形成的,并且在大多数情况下,上述六种腐蚀方法也将叠加。


两种不同金属之间经常会发生电腐蚀。当两种不同的金属接触并暴露于腐蚀性液体和电解质时,在金属表面上会形成原电池,电流会导致阳极部分腐蚀并增加电流。因此,气动球阀的电腐蚀通常在局部接触点附近。通常,可以通过电镀异种金属来减少腐蚀。

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高温腐蚀。为了预测高温氧化的效果,我们需要测试以下数据:金属成分,大气成分,温度和暴露时间。然而,众所周知,大多数轻金属将形成非保护性氧化物层,该氧化物保护层将随着时间的流逝而变得越来越厚并脱落,这将导致腐蚀。


缝隙腐蚀。这种情况通常发生在缝隙中,阻碍了氧气的扩散,导致氧气区域的高低,从而形成了溶液浓度的差异。特别是在气动蝶阀连接器或焊接接头缺陷中可能出现的狭窄缝隙中,因为该缝隙足够宽以允许电解液进入,所以缝隙中的金属和缝隙外的金属会形成短路电流单元,并且在间隙中发生强烈的现象。局部腐蚀腐蚀。


电动调节阀厂家的气动阀表面的保护膜被破坏或腐蚀产物层被分解时,容易发生局部腐蚀或点蚀。膜破裂形成阳极,而未破裂的膜或腐蚀产物充当阴极,实际上已建立了闭合回路。当存在氯离子时,阀门容易发生点蚀。


晶间腐蚀的原因很多,但结果相似。基本腐蚀是沿金属晶粒边界对阀门机械性能的损害。


摩擦腐蚀依靠磨损和断裂产生的物理力通过保护性腐蚀来溶解金属。效果主要取决于力和速度。过度的振动或金属弯曲会产生类似的结果。

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